Descripción
Gel sellador de reparación de neumáticos Slime.
SLIME Sealing Gel es una fórmula probada para usar en todo tipo de neumáticos sin cámara.
Una vez instalado, el limo permanece líquido y no se endurece ni se seca.
Slime está garantizado por dos años.
A medida que la rueda del neumático SLIME se repara, la fuerza centrífuga empuja el sellador hacia la banda de rodadura creando una capa de protección, reparando los pinchazos a medida que ocurren o tratando los pinchazos existentes.
SLIME no está diseñado para usarse en llantas que tienen pérdida de presión por pinchazos en las paredes laterales, llantas dañadas o válvulas defectuosas.
• Repara orificios de hasta ¼" (6 mm) con Fibro-Seal™.
• No tóxico, no peligroso, no inflamable, no aerosol y soluble en agua.
• Contiene inhibidores de corrosión y oxidación para mantener la integridad de la llanta.
• Compatible con TPMS (Nota: no se puede instalar fácilmente en neumáticos de válvula directa o dispositivos montados).
• Los neumáticos tratados con lodo se pueden limpiar con agua, lo que permite la instalación de un buen tapón/parche.
• SLIME para neumáticos sin cámara y también se puede instalar en neumáticos sin cámara para motocicletas.
¿Qué es la tecnología Fibro-Seal?
SLIME utiliza una mezcla de fibras, capas, polímeros y agentes patentados que no dañan el medio ambiente y que se entrecruzan y solidifican para formar coágulos dentro del orificio.
Nota: No se recomienda el uso de Slime en llantas montadas en ruedas cromadas.
Vídeo de demostración de limo
Slime Smart Spar la rueda de repuesto para su coche?
SLIME Sealing Gel es una fórmula probada para usar en todo tipo de neumáticos sin cámara.
Una vez instalado, el limo permanece líquido y no se endurece ni se seca.
Slime está garantizado por dos años.
A medida que la rueda del neumático SLIME se repara, la fuerza centrífuga empuja el sellador hacia la banda de rodadura creando una capa de protección, reparando los pinchazos a medida que ocurren o tratando los pinchazos existentes.
SLIME no está diseñado para usarse en llantas que tienen pérdida de presión por pinchazos en las paredes laterales, llantas dañadas o válvulas defectuosas.
• Repara orificios de hasta ¼" (6 mm) con Fibro-Seal™.
• No tóxico, no peligroso, no inflamable, no aerosol y soluble en agua.
• Contiene inhibidores de corrosión y oxidación para mantener la integridad de la llanta.
• Compatible con TPMS (Nota: no se puede instalar fácilmente en neumáticos de válvula directa o dispositivos montados).
• Los neumáticos tratados con lodo se pueden limpiar con agua, lo que permite la instalación de un buen tapón/parche.
• SLIME para neumáticos sin cámara y también se puede instalar en neumáticos sin cámara para motocicletas.
¿Qué es la tecnología Fibro-Seal?
SLIME utiliza una mezcla de fibras, capas, polímeros y agentes patentados que no dañan el medio ambiente y que se entrecruzan y solidifican para formar coágulos dentro del orificio.
Nota: No se recomienda el uso de Slime en llantas montadas en ruedas cromadas.
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